Якщо виникають проблеми із зчепленням, то їздити на автомобілі стає складно. Під час руху погано перемикаються швидкості, з'являється шум, для натискання педалі доводиться витрачати більше зусиль. Після заміни зчеплення проблеми зникають.
На автомобілях з механічною коробкою передач використовується механізм зчеплення. Він призначений для передачі крутного моменту від двигуна до трансмісії, а також для можливості плавно перемикати передачі під час руху. На легкових автомобілях використовують системи з одним фрикційним диском, на вантажних зустрічаються муфти з двома, так як навантаження на КПП там сильніше. Ремонт зчеплення потрібен при сильному зносі елементів або їх руйнуванні. Згодом фрикційні накладки стають занадто тонкими, і диски починають прослизати під час їх обертання. Заміна диска зчеплення вирішить проблему. Роботи виконують на СТО, тому що під час демонтажу елементів потрібна ретельна дефектовка. Без досвіду робіт правильно виконати заміну зчеплення досить складно. Помилки, допущені при ремонті, можуть привести до руйнування деталей, пошкодження КПП, маховика або корпусу двигуна.
Заміна зчеплення - їхати на СТО або робити своїми руками
Головна проблема, яку потрібно враховувати - причини несправності систем автомобіля можуть бути різними. Іноді тільки майстер зможе виконати точну діагностику. Іноді досить поміняти тільки ведені диски, але зазвичай потрібна заміна циліндрів зчеплення. Щоб з'ясувати, чому виникли проблеми, потрібно:
- Підняти автомобіль або загнати на оглядову яму.
- Демонтувати карданні вали або шруси - в залежності від тип приводу.
- Розібрати кожух, ведені диски та інші елементи.
Слід уважно промити деталі, видалити іржу, перевірити вижимний підшипник, оглянути місця виробки. Наприклад, заміна троса зчеплення потрібна, якщо помітні сліди пошкоджень окремих пасем або вони сильно розтягнуті. Вижимний підшипник часто змінюють, якщо чути хрускіт під час перемикання передач. Візуально визначити несправність не завжди можливо.
Заміну вилки зчеплення виконують при її деформації або руйнування. КПП для цього знімати не обов'язково.
Заміна головного циліндра зчеплення потрібна при порушенні герметичності, несправності внутрішніх його елементів. Проблеми відчуваються при вижимі педалі, коли потрібно переключити швидкість. Якщо циліндр випускає рідину назовні, то це ознака дефектів кілець ущільнювачів, манжета або сальників. Перед заміною головного циліндра зчеплення потрібно переконатися, що інші деталі вузла справні. Якщо потрібна заміна троса зчеплення через його розтягування, то спочатку слід виконати цю операцію. Можливо, це і є причина вимикання під час руху.
Ціна заміни зчеплення не така висока, щоб витрачати час на виконання цієї роботи самостійно. А якщо під час ремонту були допущені помилки, то це може привести до повторного ремонту: розборки, покупки нових деталей і трати часу.