При замене элементов рулевой системы настройки сбиваются. Мастера по умолчанию сделают развал-схождение после замены наконечников, шаровых опор, рулевых тяг, рулевого редуктора, рейки, маятниковых рычагов, стоек, пружин, сайлентблоков.
Если автомобиль побывал даже в небольшой аварии, и водитель заметил, что управлять им стало труднее, то следует также обратиться в автосервис для проверки и ремонта ходовой. То же касается длительной эксплуатации по бездорожью.
Общий принцип выполнения регулировок сход-развал
Работы выполняют на стенде развал-схождения. Самостоятельно выставить колеса точно довольно трудно. При регулировках углов на старых автомобилях использовали отвес, леску и металлическую линейку. На современных машинах так сделать почти невозможно, так как из-за более сложного устройства подвески процесс будет слишком трудоемким. А если учесть, что стоимость работ на СТО не очень высока, то выставление развала-схождения своими руками теряет смысл.
Как выглядит процесс:
-
мастера загоняют автомобиль на стенд;
-
в зависимости от типа оборудования настраивают его;
-
делают регулировку развала передних колес в соответствии с таблицами;
-
проверяют заводские установки, прокатывая колеса по роликам прямо и с поворотом руля;
-
регулируют задний развал схождения, проверяют настройки на соответствие рекомендациям производителя.
Часто при такой диагностике можно увидеть, что кузов автомобиля поврежден. В этом случае придется выполнить дополнительные работы – выровнять лонжероны, выставить заднюю балку – в зависимости от конструкции машины. После этого нужно регулировать углы установки колес на стенде.
Какое оборудование используется для работы
Применяют стационарные и переносные стенды для выставления углов колес. Условно можно выделить три группы.
-
Оптические стенды – вид бесконтактных приборов для выставления углов развал-схождения. На колеса устанавливают устройства с оптическими трубками, которые улавливают проецируемые на них лучи. Чаще всего используют лазерные и инфракрасные.
-
Компьютерные – существуют бесконтактные (3D) и с измерительными насадками, которые устанавливают на диски колес. Компьютер автоматически выполняет измерения и выдает данные, как нужно изменить настройки.
-
Кордовые стенды – эта разновидность отличается тем, что между измерительными насадками на колесах натягивают резиновые корды, а в качестве датчиков используют потенциометры.
Современное оборудование считается достаточно точными и позволяет быстро выполнить необходимые регулировки. Благодаря этому сделать-схождение можно на любой СТО, где есть соответствующие стенды.
Почему обращаются в наш автосервис
В нашей мастерской работают диагносты со стажем работы не менее 10 лет. После установки развала-схождения мы дополнительно проверяем настройки, оформляем гарантию. Преимущества нашего СТО:
-
применяем современные стенды и инструменты;
-
все оборудование проверено и откалибровано;
-
работает мобильная служба техпомощи.
Чтобы узнать, сколько стоит развал схождение, позвоните нашим консультантам или заполните форму обратной связи на сайте. Записаться на ремонт можно онлайн в любое удобное для вас время.
