Если Вы не можете определиться: стоит переобувать резину или нет? Взгляните на градусник, если температура опустилась ниже 7 градусов по Цельсию - пришло то самое время! Данная температура является индикатором того, что на дороге, в ночное время при заморозках, возможно появление ледяной корки и выпадение снежного покрова. Как известно, для летних шин, такие условия являются недопустимыми, и поэтому замену лучше произвести заранее, чтобы исключить неоправданные риски.

"Арктические" или "мягкая зима"?

Существует два варианта исполнения зимних шин. Первый - "арктические". Такую резину предпочитает большинство автомобильных любителей на территории СНГ. Причина популярности проста - производство осуществляется с использованием специального состава, который отличается повышенной морозостойкостью, способностью увеличивать сцепление колёс на заледенелых поверхностях, а так же сохранять постоянно высокий показатель эластичности при любых погодных условиях. Все шипованные модели относят к "арктическому" типу шин.

Второй вариант исполнения зимних шин, для более лояльных погодных условий. Состав смеси, из которой изготавливаются шины, имеет меньший интервал температур, при которых их можно эксплуатировать. К преимуществам такого типа резины, можно отнести их прочность на истирание, обеспечение лучшей управляемости автомобиля. К типу таких шин можно отнести все спортивные зимние шины.

С шипами или без шипов?

Резина без шипов популярна в тех местах, где погодные условия в зимний период обеспечивают мокрое или сухое покрытие асфальта. К таким местам можно отнести Южные регионы, а так же крупные города, в которых проводится регулярная чистка дорог от снега. Нешипованная резина проявляет свои положительные качества на твёрдых поверхностях и во время оттепели. Одним из преимуществ такого вида шин является их бережное отношение к дорожному покрытию, что не мало важно, если Вы любите путешествовать на своём авто в Европе, так как в странах Евросоюза шипованная резина запрещена. Если взять суровые условия - минус 30-35 градусов, то разницы между шипованной и нешипованной резиной не будет, так как шипы не способны проколоть толстый лёд.

Резине с шипами необходимо отдать предпочтения в тех случаях, когда на дорожном покрытии образуется укатанный снег или небольшая корка льда. Следует учесть, что если Вы живёте в крупном городе с чистыми дорогами, но Вам приходится регулярно выезжать за город, то лучше отдать предпочтение шипованной резине.

Оптимальный рисунок протектора

Существует множество различных вариантов исполнения рисунка протектора, которые различаются по направленности рисунка, симметрии, форме и размеру блоков, но есть то, что объединяет всю эту резину - наличие специальных канавок, которые обеспечивают оптимальный контакт со снежно-ледяными образованиями. Таким образом, для обеспечения оптимального сцепления, необходимо наличие сразу нескольких ключевых моментов: рисунка протектора, грамотно подобранной смеси резины и наличие или отсутствие шипов. Следствием из вышесказанного может быть то, что нельзя опираться только на рисунок протектора при выборе зимних шин.

Долговечность шипованной резины

Самой большой трудностью для автолюбителей, которые имеют такую резину, является то, что из неё очень быстро выпадают шипы. На данном этапе развития, компания Continental использует особый метод крепления шипа в пазе, с помощью специального состава шип надёжно фиксируется в глубь паза и, как показали испытания, не вылетает оттуда даже при самых экстремальных условиях.

Глубина протектора, при которой поездка будет безопасной

Есть регламентируемый минимум - 4 миллиметра. Данный показатель отвечает показателям безопасной езды и если Вы решили установить на свой автомобиль прошлогодние зимние покрышки, то следует убедиться в том, что резина не стёрлась, и показатель толщины не опустился ниже допустимого значения. Любой другой показатель ниже данного значения не гарантирует Вам безопасной поездки. Толщина менее 3,5 миллиметров может привести к тому, что машину начнёт заносить на талом снеге и небольшой корке льда, тормозные характеристики также не будут соответствовать нормальным показателям.

Хранение зимней резины

Осуществить шиномонтаж резины можно своими руками, при наличии должного опыта и умений. Хранить "обувь" автомобиля необходимо в определённых условиях: в подвешенном или вертикальном состоянии, при соблюдении определённого температурного режима (от +10 до +20 градусов Цельсия).

Если же у Вас нет времени или не хватает места для хранения и смены шин, то самым разумным вариантом будет обратиться в центр Магнат Авто и воспользоваться их услугой сезонного хранения шин. Центр осуществляет сезонное хранение шин и услуги шиномонтажа по всем регламентированным правилам производителя, гарантируя полную сохранность Вашего имущества. Опытные работники проведут все сопроводительные работы, связанные с шиномонтажом и хранением. Компания имеет многолетний опыт работы на рынке автомобильных услуг, так же здесь Вам помогут осуществить замену зимних шин на летний вариант, проконсультируют по поводу того, какая резина лучше для конкретной марки автомобиля и условий езды.