13 Мая 2019

Диагностика тормозной системы. Замена тормозных колодок

Теги: Обзоры , Сравнение

Тормозная система автомобиля должна находится в идеальном состоянии, ведь именно от неё, по большей части, зависит безопасность движения на дороге. Ценой пренебрежения контролем за состоянием тормозов и основных элементов системы может стать здоровье, а иногда и жизнь человека. Поэтому очень важно проводить своевременную диагностику и ремонт в специализированных автомобильных центрах.

Надёжным способом обезопасить себя и окружающих будет проведение диагностических мероприятий два раза в год. При малейшем подозрении на неполадки со стороны тормозной системы стоит обратиться к специалистам. Вот некоторые из особенностей поведения авто, на которые стоит обратить внимание: скрипы и стуки при торможении, увод машины в сторону, нетипичный отклик педали на начало торможения (идёт слишком туго или чрезмерно легко), не пропорциональное изнашивание тормозных элементов и прочее.

Вышеперечисленные изъяны требуют оперативного диагностического вмешательства со стороны мастеров автосервиса, которые смогут сказать наверняка, что случилось с тормозной системой и какая именно часть требует ремонта или замены.

В каких случаях проводится замена тормозных колодок?

Колодки требуют внимательного контроля за их общим состоянием, ведь данный элемент можно отнести к расходному, а это значит, что в негодность они могут прийти раньше положенного им срока. Не стоит полагаться только на прописанный срок службы, нужно так же обращать внимание на детали и поведение автомобиля. На сегодняшний день электроника способна контролировать состояние данного элемента тормозной системы, однако при обнаружении проблем с торможением либо маневрированием авто первым делом необходимо проверить колодки.

Замена требуется в следующих случаях:

  • Толщина накладки стала меньше 0,2 см.
  • Накладки пропитались маслом.
  • Произошло ослабление соединения с основанием.
  • Наблюдаются механические повреждения накладок.

Замена колодок производится на двух колёсах одновременно, в противном случае торможение автомобиля будет происходить неравномерно, с заносом в одну их сторон. Стоит отметить, что вместе с колодками износу подвергаются и диски. В случае, если диски имеют удовлетворительное техническое состояние, то новым колодкам необходимо время на притирку со старыми дисками. Притирка проводится лёгким нажатием на педаль тормоза. На первых 10-12 километрах не стоит прибегать к резкому торможению, так как повышенный нагрев может привести к подгоранию прокладок, что не лучшим образом скажется на торможении. Замена передних тормозных колодок должна осуществляться исключительно специалистам, то же самое касается и замены задних тормозных колодок, ведь качественного результат можно достичь только при использовании профессионального оборудования.

В каких случаях проводится замена тормозных дисков?

Существует ряд признаков, по которым можно определить, что тормозной диск неисправен:

  • Нетипичные звуки и пошатывания при торможении.
  • Колёса чрезмерно блокируются при слабом нажатии на педаль тормоза.
  • Звук трущихся металлических деталей.
  • Присутствуют механические повреждения на дисках.

Главной причиной, по которой данные тормозные элементы выходят из строя, является рабочий износ. Работа тормозной колодки и диска взаимосвязаны, но при этом диск, как правило, выходит из строя значительно позже. При одной замене тормозного диска, проводится три-четыре замены колодки.

В немалой степени на скорость износа влияет стиль вождения. При агрессивном вождении с резким торможением, диск деформируется гораздо быстрее, чем при использовании спокойного стиля. Также врагом для дисков являются лужи, которые способствуют деформации и разрушению структуры. При резком торможении элементы системы нагреваются до 450 градусов по Цельсию, в то время, как попадание холодной воды на разогретую поверхность приводит к экстремальному перепаду температур, способному повредить диск.

На состояние и скорость износа дисков могут влиять колодки, точнее их качество. Низкокачественные детали содержат крупные включения, которые при торможении будут провоцировать неприятный писк. Ремонтировать диски необходимо при возникновении механических повреждений в любом их проявлении, будь то появление небольших зазубрин или образование неравномерности в толщине. В хорошем автосервисе Вам произведут проточку диска, если это возможно, или же заменят его на новый. Как и колодки, диски необходимо менять парно, перед монтажом проводится прочистка поверхности ступицы - это делается для того, чтобы избежать смещения, которое может вызвать нежелательное трение и постукивание диска, что даст о себе знать повышенным уровнем вибрации и шума.

В каких случаях проводится замена рабочих тормозных цилиндров?

Следующие неполадки в работе тормоза, укажут Вам на необходимость проведения диагностических и ремонтных мероприятий:

  • Уплотнительные кольца начали давать течь.
  • На поршнях появилась коррозия, иногда происходит их заклинивание.
  • Повредились защитные накладки на поршнях.

Проявлением вышеперечисленных дефектов может быть возникновение увода автомобиля в сторону при торможении. Ремонт тормозных цилиндров проводится с использованием специализированного ремонтного комплекта, который имеется в каждом автосервисе, но стоит учитывать, что не всегда состояние узла позволяет провести его ремонт. При визуальном осмотре важно обратить внимание на состояние колпачков защиты, при выявлении нарушения их целостности необходимо произвести замену на новые. Так как именно этот элемент защищает цилиндры от воздействия на них пыли, мелких соринок, песка и прочих элементов, способных вывести цилиндры из строя.

В каких случаях проводится замена тормозного шланга?

Замена производится при обнаружении механических повреждений. К ним относят небольшие растрескивания, стёртости. Со временем теряются свойства резины, из которой сделан шланг, поэтому важно отследить даже самые, на первый взгляд, незначительные изменения в структуре шланга. Грамотным решением будет производить замену тормозного шланга каждые 60-65 тысяч километров или раз в три года при интенсивной эксплуатации автомобиля.

В каких случаях производится замена троса стояночного тормоза?

Такая необходимость появляется при слишком сильном вытягивании тормоза, при возникновении повреждений различного характера и при утрате способности свободного хода в ячейке.

В каких случаях проводится замена тормозной жидкости

Данная жидкость способна в больших количествах поглощать влагу из окружающей среды, что приводит к появлению коррозии на деталях тормозной системы. При применении резкого торможения, образуется пар, который мешает работать тормозам на полную мощность, в некоторых случаях приводит к полному отказу системы. Чтобы избежать подобных проблем, стоит проводить диагностику состояния масла, либо заменять его каждые 2-3 года. Предпочтительным периодом замены жидкости считается начало-середина весны - перед стартом тёплого летнего сезона. При езде по горной местности нужно проводить замену гораздо чаще.

На первый взгляд в процедуре замены масла нет ничего сложного, однако есть свои нюансы, которые могут вызвать затруднения. В автомобиле с солидным сроком эксплуатации возрастает шанс возникновения поломки штуцеров на цилиндрах. Перед тем как приступить к их откручиванию, стоит задуматься, не будете ли Вы себя винить в случае их облома?

Сделать самому или обратиться на станцию технического обслуживания?

Ответ здесь однозначен - нужно обращаться на СТО. Тормозная система устроена достаточно сложно для того, чтобы рядовой автолюбитель без специального оборудования и навыка, смог точно назвать причину возникновения проблемы. Конечно, отдельные узлы поддаются простой диагностики, которую можно провести собственными руками, однако чаще всего, повреждения затрагивают сразу несколько элементов взаимосвязанной системы, что значительно затрудняет выполнение ремонта.

Поиск хорошей компании, которая занимается ремонтом и мобильной диагностикой автомобиля, всегда вызывает некоторые затруднения. Здесь на помощь автолюбителям приходит СТО Магнат Авто. Данный сервис является узнаваемым среди опытных владельцев авто, ведь именно здесь собраны специалисты, способные оказать высококвалифицированную помощь в самых различных ситуациях, связанных с ремонтом и диагностикой тормозной системы. На СТО оказываются следующие услуги:

  • Замена тормозных колодок.
  • Замена тормозного диска.
  • Замена тормозной жидкости.
  • Замена тормозного шланга.
  • Стояночного тормоза.
  • Тормозных цилиндров.

Многие задаются вопросом: "Где проводится диагностика автомобиля в Черновцах?" Всё очень просто - СТО Магнат Авто. Благодаря опыту сотрудников и современному оборудованию, ни один, даже самый маленький изъян, не ускользнёт от взора мастеров. Все мероприятия по диагностике и ремонту осуществляются в кротчайший срок за цену, которая Вас приятно удивит.

СТО Магнат Авто - мы всегда рядом!

Вернуться назад

Читайте также

Записаться на Сервис