Ремонт шин с использованием холодной и горячей вулканизации продлит срок их службы на 2-3 года. Для работы применяют синтетический каучук, специальный пресс с функцией нагрева, струбцины. Мастера дают гарантию на все выполненные работы.
Со временем колесный протектор автомобиля изнашивается, случаются проколы шин, иногда требуется ремонт боковых порезов. Во всех случаях необходимо использование метода, который называется «вулканизация». Мастера Magnat Auto рассказали, как можно отреставрировать покрышку, применяя современные технологии
В каких случаях нужен ремонт покрышки
Даже новую шину можно повредить в результате езды по дорогам с некачественным покрытием, при контакте колеса с острыми металлическими элементами, поребриками, во время аварий. В отдельных случаях покрышку приходится выбрасывать, но часто можно ее восстановить. Процесс реставрации называется вулканизацией – при нагреве каучука до определенных температур совместно с реагентами, он превращается в резину. Также используют листы для наложения заплаток без воздействия высоких температур. Какие повреждения можно устранить:
-
порезы;
-
проколы;
-
отверстия в камерах.
Возможен ремонт грыжи – вздутия на поверхности покрышки. Этот дефект нарушает балансировку колеса, что вызывает его биение на высоких скоростях, повышенный износ подвески, вибрацию.
Повреждение шин. Распределение повреждения шин
Условно все повреждения можно разделить на четыре основные группы:
1-группа:
- мелкие порезы шин
- царапины
- поверхностные и сквозные проколы небольших размеров
- вырыв протектора и боковины шины
- местные отслоения и трещины
2-группа:
- механические повреждения шин
- дефекты старения
- сквозные повреждения определенных размеров и форм
3-группа:
- предельно допустимый износ шин
- полный износ рисунка протектора с местными повреждениями
4-группа:
- шины с повреждениями и дефектами, которые не могут быть устранены в процессе ремонта
Основными причинами возникновения дефектов шин есть неправильная эксплуатация и неправильное их хранение.
Способы вулканизации шин
В MAGNAT AUTO применяют два способа вулканизации: «горячий» и «холодный». Мастера после осмотра колеса решают, какой метод лучше подходит. Если нужен срочный ремонт на дороге в Черновцах, то лучше использовать «холодную» вулканизацию – процедура занимает 10-30 минут и не требует специального оборудования.
Горячая вулканизация шин
Для работы потребуется аппарат для нагрева покрышки и полиизопрена – каучука, с помощью которого можно выполнить ремонт сильных порезов резины.Соединение получается прочным и эластичным. Такая шина или камера смогут проработать еще минимум 2-3 года. Иногда возможно частично восстановить протектор шины.
Холодная вулканизация порезов шин
Такой метод подойдет для осуществления быстрого ремонта небольших повреждений. Для ремонта шин используют активатор бутилового слоя и заплатку, которая должна быть чуть больше размера повреждения. Важно не торопиться и соблюдать аккуратность. Допускается ремонтировать повреждения с размером не более 35 мм (для продольных порезов) и 25 мм (для поперечных). Холодная вулканизация схватывается от 10 до 30 минут – в зависимости от типа активатора.
Процедура ремонта боковых порезов шин, проколов
Мастер снимает колесо, разбортирует его, проводит осмотр. При использовании «горячего» метода:
-
Поверхность возле поврежденного участка зачищают механическим способом.
-
Пыль, грязь, резиновую крошку удаляют, обезжиривают участок специальным раствором со всех сторон.
-
Затем вырезают заплатку из листа по размеру, ставят с внутренней стороны.
-
С внешней части порез или прокол заполняют теплым полиизопреном.
-
Заплатку прижимают к соответствующему участку так, чтобы его края выступали за пределы отверстия на 3-5 мм.
-
С помощью специального оборудования нагревают участок и дают резине остыть.
-
Проводится сборка колеса, балансировка шины на стенде.
Главные плюсы такого метода – достигается прочность соединения, после выполнения ремонта можно сразу ехать с полной нагрузкой. Благодаря сильному нагреву детали соединяются очень прочно. Если повреждения небольшие, то допускается склейка «холодным» способом. Суть метода в применении специальной резиновой заплатки и активатора бутилового слоя. Лист приклеивают к поврежденному участку и дают ему высохнуть в течение 10-15 минут. Для сдавливания применяют струбцины или пресс.
Стоит ли ремонтировать шины
При небольших и средних повреждениях покрышки допускается реставрировать. Практика показывает, что отремонтированное колесо служит не менее 2-3 лет. Мастера Magnat Auto определяют в течение 5 минут целесообразность ремонта, определяют стоимость работ. Для ремонта шини можно воспользоватся услугой выездной шиномонтаж в Черновцах, если проблема настигла вас в дороге. Автомобиль техпомощи Magnat Auto приедет по вашему адресу для ремонта в Черновцах и области со всем необходимым оборудованием.
Для записи на услугу воспользуйтесь страницой онлайн записи, заполнив форму или заказав звонок. Наш менеджер свяжется с вами в течении нескольких минут и ответит на все интересующие вопросы.
