Масла

От выбора смазки напрямую зависит срок и качество эксплуатации автомобиля. Неправильно выбранное масло способно доставить массу неприятностей автовладельцу, от необходимости регулярной доливки, до вывода из строя силовых узлов и механизмов.

Правильный подбор масла – это целая наука

Если самостоятельно определить марку требуемой смазки не представляется возможным, сделать это помогут профильные online-ресурсы, которыми располагают все ведущие бренды. Но есть аксиомы, которые должен знать каждый водитель. Так, например, масло выбирается не по серии и модификации авто, а по типу коробки передач, двигателя и комплектации ТС. Вдобавок на старой машине эксперты не советуют заменять минеральное моторное масло на синтетическое. Ибо такой переход грозит поломкой силовой установки, не говоря о мелких неприятностях.

А еще лучше при выборе ГСМ довериться квалифицированным специалистам по маслам, которые есть на каждой солидной СТОА. И если в Черновцах вы обратитесь в «МАГНАТ-авто», то уж точно адресом не ошибетесь.

Трансмиссия и мотор: каждому свое!

Трансмиссионное масло следует подбирать с учетом предписаний и пожеланий изготовителя коробки скоростей. В первую очередь это относится к АКПП и вариаторам, которые в отношении смазки наиболее капризны. Они не терпят «аналогов», «заменителей», «разновидностей». Им подавай только то, что прописано в сервисной книжке. Ведь даже несущественное отклонение от норм чревато выходом системы из строя.

Моторное масло делится на 3 подвида:

• Синтетическое.

• Полусинтетическое.

• Минеральное (ароматическое, нафтеновое, парафиновое).

Оно обладает коэффициентами:

• вязкости,

• текучести,

• температурной устойчивости.

Наконец, не стоит забывать, что, исходя из функциональности, существует масло для карбюраторных и дизельных двигателей, а также сезонное и универсальное.