При помощи свечей зажигания смесь воздуха и горючего воспламеняется внутри камер сгорания двигателя. В результате поршни приходят в движение, вращая коленчатый вал. Крутящий момент сообщается коробке передач, а затем – колесам. От исправности свечей зажигания напрямую зависит экономичность, стабильность работы мотора. Через определенное время понадобится их обслужить, в некоторых случаях – установить новые. Замена свечей зажигания производится через определенные промежутки времени – все зависит от марки мотора, рекомендаций производителя, других факторов.

Как маркируют свечки зажигания для автомобиля

Чтобы понять, какие свечи зажигания требуется использовать для мотора, нужно понять, как они устроены и способы их обозначений. Деталь состоит из:

• металлического корпуса;

• центрального проводника;

• изолятора.
  
  

Внутри может располагаться встроенный резистор (сопротивление), он находится между контактным выводом и главным электродом. Рабочие поверхности свечек часто покрываются слоем разных составов – это увеличивает срок службы элементов. Сплав, из которых делают рабочие элементы также может быть разным. Например, есть иридиевые свечи зажигания, такой материал применяют при изготовления главного электрода. Считается, что он лучше переносит воздействие высоких температур.

Платиновые свечи зажигания также служат дольше обычных. Специальные наплавки придают особую прочность электродам во время зажигания смеси в цилиндрах. Часто при изготовлении свечей зажигания Denso применяют именно эту технологию.

Как работают свечи: с момента пуска мотора каждая из них в определенный момент времени получает заряд, между электродами возникает искра. Топливо, впрыскиваемое в камеры сгорания воспламеняется.

Маркировка свечей зажигания зависит от нескольких параметров:

• компании-производителя – самые часто применяемые: Bosch, Denso, Champion, свечи зажигания Ngk:

• особенностей – числа электродов;

• калильного значения – параметр определяет режим воспламенения рабочей смеси;

• материала электродов – используют стальные сплавы с легирующими элементами, придающими им особые свойства – марганец, медь и другие;

• зазора между электродами – здесь выполняется поджиг смеси топлива с воздухом;

• размеров юбки – ее длины, шага между нитками резьбы.
  
  

Существует множество видов свечей зажигания, чтобы определить, какая деталь подходит для конкретного мотора, нужно изучить документацию или обратиться на СТО. Допускается использовать оригинальные элементы или аналоги с теми же характеристиками.

Пример: маркировка иридиевой свечи зажигания BOSCH FR7NI33 (0 242 236 528):

• резьба на 14 с шагом 1,25 мм;

• длина юбки – 26,5 мм;

• размер ключа для снятия и установки – 14 мм;

• калильное число – 7;

• основной электрод – иридиевый сплав (размер – 0,8 мм);

• боковой электрод – платиновый сплав (величина – 0,6 мм);

• момент затяжки – 28 Н*м.

Если требуется подобрать аналогичную свечку, то ее параметры должны соответствовать указанным. Мастера СТО «Магнат Авто» подберут нужные детали или предложат установить аналогичные с требуемыми свойствами.

Справка: использование свечей с иными параметрами может привести к нестабильной работе мотора, повышенному расходу топлива, ухудшению экологичности двигателя.

Почему свечи зажигания выходят из строя

Основная проблема, которая «грозит» электродам свечек – это нагар. Он появляется из-за воздействия высоких температур и химических реакций, они протекают в камерах сгорания во время работы мотора. Причина отложений – неполное сгорание топлива, поэтому важно осуществлять правильный подбор свечей зажигания, точную регулировку угла опережения зажигания, клапанов, следить за исправностью всех датчиков мотора. Виды нагара на свечах зажигания:

• светло-серый, бледно-коричневый цвета – говорит о малом числе отложений продуктов сгорания, они видны на боковых частях электродов, это признак того, что двигатель работает нормально, а используется качественное топливо;

• черный – говорит о том, что система питания мотора чрезмерно обогащает смесь, поэтому она не сгорает вся, образуется копоть;

• влажные отложения на электродах, чувствуется сильный запах бензина – слишком много топлива в смеси или сбои в работе системы зажигания, потребуется комплексная диагностика для точного определения неисправности;

• на электроде и изоляторах виден блестящий шлак – значит, что в цилиндры пробивается моторное масло, это говорит о плохом состоянии маслосъемных колпаков, поршневых колец, направляющих втулок клапанов.

Список всех видов неисправностей свечи зажигания довольно велик. На некоторых автомобилях с АКПП в цилиндры может проникнуть трансмиссионная жидкость. Она иногда просачивается сквозь изношенную мембрану вакуум-корректора. А при эксплуатации машины на этилированном бензине на свечках могут появиться пористые отложения с явным запахом сероводорода. Мастера считают, что срок эксплуатации свечек при поездках на таком топливе сокращается почти в 2 раза.

Во время замены нужно обязательно проверять зазор свечей зажигания. Даже на новых элементах он не всегда выставлен правильно.

Как часто требуется менять свечи зажигания

Свечки меняют во время проведения технического обслуживания на станции. По статистике средний ресурс их «жизни» – от 20 до 50 тыс. км. Регулярность замены элементов системы зажигания будет зависеть от:

• типа свечек;

• марки мотора;

• качества газа, бензина;

• пробега автомобиля за период между ТО.
  
  

Чтобы поменять свечи зажигания, не обязательно ездить в автосервис. Часто эту работу выполняют самостоятельно. Однако по неисправностям свечей зажигания можно определить возможные проблемы с мотором, системам питания. Поэтому замену лучше доверить мастерам.

Почему обслуживание свечей лучше производить на СТО

Для тестирования и очистки свечей применяют специальное оборудование и материалы:

• аппараты для диагностики – помогают выяснить, можно ли использовать деталь или лучше ее заменить, допускается проверять свечи на герметичность, пробой изолятора, правильное искрообразование, могут диагностироваться элементы с различными диаметрами резьбы: М12х1,25; М14х1,25; М18х1,5;

• приспособления для очистки – портативные пескоструи для удаления нагара с электродов;

• абразивные смеси – требуются для очищения деталей.
  
  

Хотя некоторые автолюбители по-прежнему чистят свечи при помощи ручного инструмента, использование профессионального оборудования продлит элементам срок эксплуатации. Особенно это касается современных свечей с тремя или четырьмя электродами. Также необходимо аккуратно затягивать свечки с определенным моментом. Для этого применяют динамометрический ключ.

При помощи стенда мастера СТО «Магнат Авто» проверят каждую свечку, выявят неисправности. Иногда достаточно лишь установить требуемые зазоры между электродами. Если потребуется, то будет выполнена замена свечей зажигания в Черновцах на оригинальные или качественные аналоги. Также наши сотрудники проверят остальные детали и узлы, заменят технические жидкости, выполнят диагностику ходовой части.

Справка: цена свечи зажигания зависит от марки производителя и типа.

Возможные проблемы

Во время замены свечей могут возникать трудности:

• резьба в головке блока повреждена – нужно использовать ремонтный набор, состоящий из специального метчика и переходных футорок – их вворачивают в поврежденные отверстия, затем ставят свечки;

• не получается выкрутить свечу или ее часть с резьбой осталась а головке – лучше обратиться в мастерскую и извлечь деталь там;

• во время замены свечей в отверстие упал посторонний металлический предмет – необходимо использовать телескопический держатель с магнитом и удалить лишнее или снять всю головку блока.
  
  

Справка: в нашей СТО вы сможете не только купить свечи зажигания, но и получить консультации, помощь. При необходимости выполним диагностику и ремонт автомобиля.

Итоги

Свечи зажигания на двигателях внутреннего сгорания помогают своевременно осуществлять воспламенение топлива. Сильный нагар на электродах, неправильно выставленный зазор между ними вызовут нестабильную работу мотора, а иногда – трудности с его запуском. По виду элементов системы зажигания также можно судить о неисправностях других узлов и агрегатов машины. Поэтому лучше для диагностики и ремонта обращаться на станцию. Мастера определят состояние двигателя, подскажут, какие свечи зажигания требуется устанавливать на данный мотор.