20 Мая 2023
Мастера шиномонтажа | Школа Магнат Авт...
Школа шиномонтажа Магнат Авто продолжает обучение людей, решивших сменить свою профессию, обнов...
Подробнее09 Ноября 2021
Ситуации, когда автомобиль перестал заводиться, случаются довольно редко. Одна из причин – неисправный или «севший» аккумулятор. Если водителю необходимо быстро решить проблему и завести двигатель, придется использовать один из нескольких приемов: подсоединить с помощью проводов АКБ другой машины, подключить пуско-зарядное устройство или быстро зарядить батарею дома. Еще можно запустить мотор при помощи буксировочного троса и другого транспортного средства.
Наше СТО предлагает услугу замена аккумулятора с выездом к заказчику. Мастера «Магнат Авто» расскажут, что делать если внезапно сел аккумулятор, как определить, что батарея требует замены. А также пояснят, почему садится аккумулятор и как продлить срок его службы.
Понять, что на автомобиле сел аккумулятор не сложно: замки машины скорей всего не откроются при нажатии кнопки на брелоке, а если попытаться включить фары, они моргнут и сразу погаснут. Если батарея сильно разряжена, запустить мотор не удастся. Стартер либо будет крутиться слишком медленно, либо не отреагирует на поворот ключа в замке зажигания, часто при этом слышатся щелчки.
Эти признаки говорят о том, что проблема именно в батарее. А предохранители и проводка, вероятно, исправны.
Современная АКБ состоит из:
пластикового корпуса;
свинцовых пластин, соединенных в единый блок;
верхней крышки с заливными отверстиями и пробками.
Внутри корпуса находится электролит. Благодаря химическим реакциям окисления свинца в растворе серной кислоты и воды, появляется возможность удерживать электроны внутри, заряжать и использовать АКБ как источник энергии.
Автомобильные батареи бывают обслуживаемыми и необслуживаемыми. Во втором случае на верхней крышке отсутствуют завинчивающиеся пробки. Когда индикатор на верхней крышке перестает гореть, такую АКБ снимают и ставят новую.
Почему возникают проблемы с аккумуляторами:
выкипание электролита – без кислоты и дистиллированной воды химические реакции перестают протекать внутри корпуса, поэтому следует своевременно проводить обслуживание автомобиля и проверять уровень жидкости в АКБ:
повреждение свинцовых пластин – со временем они осыпаются, это происходит из-за старения, постоянной работы при недостатке электролита;
слишком быстрый разряд батареи – происходит при слишком медленной зарядке, в период морозов, малой концентрации серной кислоты в растворе, проблемах с проводкой и бортовой электрикой.
Считается, что средний срок службы аккумуляторной батареи для автомобиля – 3-5 лет.
Самый простой способ завести машину с севшим АКБ – прикурить аккумулятор от другого автомобиля. Для этого подойдет любая машина с заряженной батареей 12 Вольт аналогичной емкости, если требуется запуск легкового авто. Также потребуются специальные провода для прикуривания автомобиля. Это два длинных кабеля с мощными захватами-крокодилами на концах.
Двигатель «донора» должен быть заглушен, минусовую клемму отсоединяют. На некоторых машинах достаточно нажать на кнопку отключения «массы». При подключении клемм-крокодилов следует соблюдать полярность. После запуска машины необходимо проверить, что генератор начал заряжать АКБ. Через 1-2 минуты провода снимают.
Если купить провода для прикуривания невозможно, но автомобиль с заряженным АКБ есть, то достаточно просто снять аккумулятор и поставить вместо него рабочую батарею. Для этого потребуются гаечные ключи. У этого способа есть один минус: заменить аккумулятор обратно при работающем двигателе уже не получится, так как может сгореть электроника.
Также для запуска двигателя используют буксировочный трос и второе транспортное средство. Как завести машину на механике:
автомобили соединяют друг с другом буксировочным тросом, используя штатный фаркоп и петли;
водитель машины с севшей батареей должен выжать педаль сцепления, включить 3 передачу;
при скорости 10-20 км/ч нужно плавно отпустить педаль, мотор должен запуститься;
включают нейтральную передачу, останавливают обе машины.
Так как завести машину на автомате этим способом не удастся, придется искать другие методы. В составе АКПП есть фрикционные диски и гидромуфта, которые при движении на сцепке могут оказаться поврежденными.
Если дома есть зарядка для АКБ, можно подзарядить севший аккумулятор в течение 1-1,5 часов. Для этого батарею снимают с автомобиля откручивают заливные пробки, чтобы при зарядке газы свободно выходили из корпуса. Затем к контактам аккумулятора подсоединяют зажимы-крокодилы зарядного устройства. Устанавливают соответствующий режим, включают ЗУ в сеть. Некоторые аппараты поддерживают функцию «быстрая зарядка».
Чтобы на 100% быть уверенными в возможности запуска машины, можно использовать универсальные пуско-зарядные устройства. В их конструкции есть мощный блок питания, способный выдавать ток, которого хватит для запуска мотора. Выбирать такие аппараты следует в соответствии с типом имеющегося аккумулятора. Для подбора пускового или пуско-зарядного устройства, нужно взять значение емкости аккумулятора (измеряется в Ампер-часах) и умножить его на 3. Искать следует аппараты с максимальным значением пускового тока, оно не должно быть меньше полученного значения.
Если батарея регулярно разряжается, необходимо выполнить проверку аккумулятора. Для этого потребуется нагрузочная вилка и ареометр – прибор для измерения плотности электролита. Эту процедуру проводят мастера «Магнат Авто» при выездной замене аккумулятора. В некоторых случаях для восстановления батареи достаточно заменить электролит на свежий раствор. Если же свинцовые пластины сильно повреждены, то АКБ нужно заменить.
Дополнительно выполняют:
проверку исправности электрогенератора – необходимо выяснить значение напряжения тока на выходных клеммах этого устройства;
комплексный тест электросистемы автомобиля;
проверку натяжения ремня генератора – при сильном растяжении его меняют.
Во время сильных морозов АКБ рекомендуется демонтировать и хранить в теплом помещении. Если снятие производится на длительный срок, важно следить, чтобы аккумулятор был заряжен. Это увеличит срок его эксплуатации.
Обслуживание АКБ рекомендуется выполнять не реже 1-2 раз в месяц. Батарею осматривают на предмет наличия вздутий или трещин. Очищают корпус от пыли и грязи. Рекомендуется снять клеммы, обработать контакты АКБ, удалив налет и грязь. Если на верхней крышке есть пробки, их снимают и продувают отверстия. Электролит внутри корпуса должен полностью закрывать свинцовые пластины. Если уровень сильно упал, следует долить дистиллированную воду. После этого батарею устанавливают на штатное место и надежно крепят.
Наша компания занимается комплексным обслуживанием и ремонтом автомобилей любых марок. В магазине Магнат Авто есть все виды комплектующих, расходных материалов, масел, технических жидкостей.
Чтобы купить аккумулятор в Черновцах, достаточно позвонить нам или отправить заявку через форму обратной связи. Наши сотрудники по необходимости осуществят доставку и замену аккумулятора. Бригады техпомощи в Черновцах помогут завести автомобиль или эвакуировать его в любую точку города.
Читайте также
20 Мая 2023
Мастера шиномонтажа | Школа Магнат Авт...
Школа шиномонтажа Магнат Авто продолжает обучение людей, решивших сменить свою профессию, обнов...
Подробнее16 Мая 2023
Антибактериальная чистка кондиционера ...
Система кондиционирования воздуха автомобиля может накапливать бактерии, которые могут нанести ...
Подробнее