Ситуации, когда автомобиль перестал заводиться, случаются довольно редко. Одна из причин – неисправный или «севший» аккумулятор. Если водителю необходимо быстро решить проблему и завести двигатель, придется использовать один из нескольких приемов: подсоединить с помощью проводов АКБ другой машины, подключить пуско-зарядное устройство или быстро зарядить батарею дома. Еще можно запустить мотор при помощи буксировочного троса и другого транспортного средства.

Наше СТО предлагает услугу замена аккумулятора с выездом к заказчику. Мастера «Магнат Авто» расскажут, что делать если внезапно сел аккумулятор, как определить, что батарея требует замены. А также пояснят, почему садится аккумулятор и как продлить срок его службы.

Признаки того, что сел аккумулятор

Понять, что на автомобиле сел аккумулятор не сложно: замки машины скорей всего не откроются при нажатии кнопки на брелоке, а если попытаться включить фары, они моргнут и сразу погаснут. Если батарея сильно разряжена, запустить мотор не удастся. Стартер либо будет крутиться слишком медленно, либо не отреагирует на поворот ключа в замке зажигания, часто при этом слышатся щелчки.

Эти признаки говорят о том, что проблема именно в батарее. А предохранители и проводка, вероятно, исправны.

Причины разрядки аккумулятора и других проблем с батареей

Современная АКБ состоит из:

• пластикового корпуса;

• свинцовых пластин, соединенных в единый блок;

• верхней крышки с заливными отверстиями и пробками.

Внутри корпуса находится электролит. Благодаря химическим реакциям окисления свинца в растворе серной кислоты и воды, появляется возможность удерживать электроны внутри, заряжать и использовать АКБ как источник энергии.

Автомобильные батареи бывают обслуживаемыми и необслуживаемыми. Во втором случае на верхней крышке отсутствуют завинчивающиеся пробки. Когда индикатор на верхней крышке перестает гореть, такую АКБ снимают и ставят новую.

Почему возникают проблемы с аккумуляторами:

• выкипание электролита – без кислоты и дистиллированной воды химические реакции перестают протекать внутри корпуса, поэтому следует своевременно проводить обслуживание автомобиля и проверять уровень жидкости в АКБ:

• повреждение свинцовых пластин – со временем они осыпаются, это происходит из-за старения, постоянной работы при недостатке электролита;

• слишком быстрый разряд батареи – происходит при слишком медленной зарядке, в период морозов, малой концентрации серной кислоты в растворе, проблемах с проводкой и бортовой электрикой.

Считается, что средний срок службы аккумуляторной батареи для автомобиля – 3-5 лет.

Как завести машину с разрядившейся АКБ

Самый простой способ завести машину с севшим АКБ – прикурить аккумулятор от другого автомобиля. Для этого подойдет любая машина с заряженной батареей 12 Вольт аналогичной емкости, если требуется запуск легкового авто. Также потребуются специальные провода для прикуривания автомобиля. Это два длинных кабеля с мощными захватами-крокодилами на концах.

Двигатель «донора» должен быть заглушен, минусовую клемму отсоединяют. На некоторых машинах достаточно нажать на кнопку отключения «массы». При подключении клемм-крокодилов следует соблюдать полярность. После запуска машины необходимо проверить, что генератор начал заряжать АКБ. Через 1-2 минуты провода снимают.

Если купить провода для прикуривания невозможно, но автомобиль с заряженным АКБ есть, то достаточно просто снять аккумулятор и поставить вместо него рабочую батарею. Для этого потребуются гаечные ключи. У этого способа есть один минус: заменить аккумулятор обратно при работающем двигателе уже не получится, так как может сгореть электроника.

Также для запуска двигателя используют буксировочный трос и второе транспортное средство. Как завести машину на механике:

• автомобили соединяют друг с другом буксировочным тросом, используя штатный фаркоп и петли;

• водитель машины с севшей батареей должен выжать педаль сцепления, включить 3 передачу;

• при скорости 10-20 км/ч нужно плавно отпустить педаль, мотор должен запуститься;

• включают нейтральную передачу, останавливают обе машины.

Так как завести машину на автомате этим способом не удастся, придется искать другие методы. В составе АКПП есть фрикционные диски и гидромуфта, которые при движении на сцепке могут оказаться поврежденными.

Если дома есть зарядка для АКБ, можно подзарядить севший аккумулятор в течение 1-1,5 часов. Для этого батарею снимают с автомобиля откручивают заливные пробки, чтобы при зарядке газы свободно выходили из корпуса. Затем к контактам аккумулятора подсоединяют зажимы-крокодилы зарядного устройства. Устанавливают соответствующий режим, включают ЗУ в сеть. Некоторые аппараты поддерживают функцию «быстрая зарядка».

Чтобы на 100% быть уверенными в возможности запуска машины, можно использовать универсальные пуско-зарядные устройства. В их конструкции есть мощный блок питания, способный выдавать ток, которого хватит для запуска мотора. Выбирать такие аппараты следует в соответствии с типом имеющегося аккумулятора. Для подбора пускового или пуско-зарядного устройства, нужно взять значение емкости аккумулятора (измеряется в Ампер-часах) и умножить его на 3. Искать следует аппараты с максимальным значением пускового тока, оно не должно быть меньше полученного значения.

Постоянно садится аккумулятор. Что делать

Если батарея регулярно разряжается, необходимо выполнить проверку аккумулятора. Для этого потребуется нагрузочная вилка и ареометр – прибор для измерения плотности электролита. Эту процедуру проводят мастера «Магнат Авто» при выездной замене аккумулятора. В некоторых случаях для восстановления батареи достаточно заменить электролит на свежий раствор. Если же свинцовые пластины сильно повреждены, то АКБ нужно заменить.

Дополнительно выполняют:

• проверку исправности электрогенератора – необходимо выяснить значение напряжения тока на выходных клеммах этого устройства;

• комплексный тест электросистемы автомобиля;

• проверку натяжения ремня генератора – при сильном растяжении его меняют.

Во время сильных морозов АКБ рекомендуется демонтировать и хранить в теплом помещении. Если снятие производится на длительный срок, важно следить, чтобы аккумулятор был заряжен. Это увеличит срок его эксплуатации.

Обслуживание АКБ рекомендуется выполнять не реже 1-2 раз в месяц. Батарею осматривают на предмет наличия вздутий или трещин. Очищают корпус от пыли и грязи. Рекомендуется снять клеммы, обработать контакты АКБ, удалив налет и грязь. Если на верхней крышке есть пробки, их снимают и продувают отверстия. Электролит внутри корпуса должен полностью закрывать свинцовые пластины. Если уровень сильно упал, следует долить дистиллированную воду. После этого батарею устанавливают на штатное место и надежно крепят.

Почему обращаются в «Магнат Авто»

Наша компания занимается комплексным обслуживанием и ремонтом автомобилей любых марок. В магазине Магнат Авто есть все виды комплектующих, расходных материалов, масел, технических жидкостей.

Чтобы купить аккумулятор в Черновцах, достаточно позвонить нам или отправить заявку через форму обратной связи. Наши сотрудники по необходимости осуществят доставку и замену аккумулятора. Бригады техпомощи в Черновцах помогут завести автомобиль или эвакуировать его в любую точку города.