Диски могут деформироваться, получать повреждения. Никто не застрахован от этого. В нашей статье дадим рекомендации, как наиболее правильно осуществлять ремонт колесных дисков.

Начнем с того, какие категории этих автомобильных элементов существуют. Как правило, подразделяются они следующим образом:

• Железные диски (иное название штампованные)
• Диски из алюминия (либо литые)

Колесные диски не обязательно могут повредиться в случае аварии. Достаточно удара или отлетевшего камня из-под колес другого транспортного средства. Или в условиях езды по городу неудачно вписаться в бордюрное ограждение. Вариантов есть много, но ясно одно – от повреждений не стоит отмахиваться, даже от небольших.

Не обязательно тут же срочно искать им замену, заметив какой-то недостаток. Достаточно обратиться к мастеру, чтобы тот починил диски. После этого они прослужат достаточно долго. Да и сэкономить удастся намного больше.

Но что собой представляет этот процесс? Долго ли машина будет пребывать на станции обслуживания? Обязательно разберемся подробнее.

Нюансы ремонта

Те диски, что относят к штампованным, при повреждении не требуют особых затрат. Ведь ремонтные работы для них достаточно легкие. В их составе железо, а это, как известно многим, достаточно прочный и качественный материал. Не будет разрывов и микротрещин, вернуть прежний вид весьма легко, используя специальные инструменты.

Единственное, что стоит взять на заметку: ремонтирование дисков, в целом, делится на две категории:

• прокатка дисков
• правка дисков

Обратите внимание, что и для литых дисков процесс прокатки осуществим. Просто выполнить этот ремонт будет сложнее, чем для железных. А в чем, собственно, заключается суть прокатки? Попробуем разъяснить, как можно конкретнее.

Прокатка, в чем отличие?

Прокатка - это когда берутся специальные ролики, диск устанавливается на специализированный станок и выполняется, собственно, процедура прокатки.

Вообще современные восстановительные работы для придания диску внешнего лоска и прежних функций достаточно разнообразны. Вкратце перечислим их:

• устранение сколовшихся участков
• восстановление отсутствующих элементов
• восстановление лакокрасочного покрытия

В общем, дело водителя – только выбрать хорошего специалиста, а после починки колесный диск будет выглядеть, как только что купленный. Как будто не пострадал от случайного удара. И покупать-то ничего не надо, бегая по автомагазинам или занимаясь поиском в интернете подходящих дисков.

Ну а теперь рассмотрим, что представляет процесс правки.

Правка диска, отличительные черты

При вышеупомянутом виде ремонтных работ используется такой инструмент, как большой гидравлический пресс. Он возвращает диску исходную геометрическую форму. Достаточно упомянуть, что весит около четырех-пяти тонн. Там не то, что диск, что угодно, выправится под воздействием такого мощного оборудования.

Еще при правке очень важен опыт специалиста, отвечающего за работу станка. При прокатке же все больше сводится к автоматизированному процессу. В некоторых сомнительных ремонтных организациях могут предложить вариант правки с «прогреванием», когда диск предварительно будет нагрет. Но данная процедура не вызывает доверия, температурное воздействие негативно отразится на материале, из которого сделан диск, и, в принципе, на его прочности.
Что касается правки как вида ремонта, то данная категория работ все же лучше подойдет для так называемых литых дисков. Алюминий гораздо прочнее по своим характеристикам. Ролики в качестве ремонтных инструментов не сильно помогут. Пресс - вот, что точно сможет выправить вмятины и сколы.
Для различных микротрещин и незначительных повреждений подойдет вид ремонта «холодным» способом. Проще говоря, нагревать колесный диск не надо, достаточно просто придавить определенный участок прессом. Но если диск достаточно пострадал, то его сначала нагревают до нужной температуры ,а потом начинают «править». Принцип прост и понятен, тут, главное, не ошибиться с выбором профессионала. Лучше выбирать у того, у кого есть стаж и положительные отзывы о работе от других автолюбителей.

Для устранения мелких недостатков в целостности колесного диска также используются различные способы сварки. В частности, сварка аргоном. Все мастера нашей компании проходят обучение и легко смогут сделать ремонт дисков в Черновцах.

Шинный центр МАГНАТ АВТО - выбор автолюбителей!