Как известно, техника работает долго, если за ней вовремя и правильно ухаживать. Если вы будете следить за состоянием климатического агрегата, периодически проводить проверку и устранять неполадки, кондиционер будет дарить прохладу в течение многих лет, не требуя дорогостоящего ремонта.

Эксплуатация кондиционера

Хотя автокондиционер уже не является чем-то особенным и скорее это стандартная опция, а не люксовая деталь, ошибки при пользовании случаются довольно часто. Правильная эксплуатация поможет использовать климатическую систему на все 100% для собственного комфорта, а также сохранит ваше здоровье и продлит срок работы на многие годы вперед.

Проветриваем автомобиль

Если машина нагрелась на солнце, и в салоне скопился горячий воздух, не включайте сразу кондиционер. Проветрите салон в течение 3-5 минут, открыв дверь или во время езды с опущенным стеклом. Только после того, как температура в салоне сравнится с наружной, включайте кондиционер. Это позволит избежать работы кондиционера на грани мощности и продолжит его работоспособность.

Максимальная мощность

Не включайте охлаждение салона на максимум, это вредно как для техники, так и для вашего организма. Оптимальная разница температур внутри и снаружи не должна превышать 5-7 градусов. То есть, когда за бортом +35°С, в салоне воздух не должен охлаждаться ниже +28°С. Это позволит вам избежать простуд в летнюю жару, связанных с резкими температурными перепадами.

Поток воздуха

Направляйте поток воздуха из дефлектора на окна с последующим рассеянием по салону. Не допускайте обдува лица и тела, чтобы не спровоцировать заболевание через сквозняк. Лучше всего, когда поток воздушных масс вы не чувствуете вообще, именно так работают климатические установки в люксовых автомобилях.

Как не заболеть при пользовании кондиционером

Первое, за чем нужно постоянно следить – это регулярная замена салонного фильтра, поскольку в нем могут накапливаться разные бактерии. Достаточно менять его дважды в год в период межсезонья (весной и осенью).

Если при работе кондиционера или обогревателя вы чувствуете неприятные запахи, нужно провести антибактериальную очистку. Также на СТО Магната Авто вы можете провести ионизацию салона. Воздух насыщается ионами, помогающими бороться с микроорганизмами и неприятным запахом в салоне.

Второе по значимости – это удобная температура и направление потоков. Избегайте прямого направления холодного воздуха. Последствия – воспаление горла, легких, глаз и слухового аппарата.

Включив кондиционер, не ставьте минимальную температуру. Дайте привыкнуть к вашему телу, снижая ее медленно. Иногда можно услышать совет направлять поток воздуха в ноги. Именно это чревато простудами. Особенно, когда мы обуты в сандалии или босоножки. Кроме того, замерзшие ноги хуже чувствуют педали. А это прямой путь к ДТП.

Своевременная диагностика и ремонт кондиционера

Первое, что входит в диагностику автомобиля – это проверка уровня фреона. Из-за недостаточного уровня фреона в системе, охлаждение салона не будет производиться должным образом, также возможен выход из строя частей охлаждающей установки – компрессора, конденсора (радиатор кондиционера) и напорной магистрали. Причиной утечки фреона может стать разгерметизация системы из-за микротрещин конденсора и трубок. Фреон – это газ, поэтому не следует забывать, что он естественно испаряется.

Что входит в диагностику кондиционера на СТО Магнат Авто?

• визуальный осмотр системы, проверка на наличие механических повреждений
• проверка системы на герметичность
• проверка уровня хладагента в системе
• проверка работы компрессора
• проверка электрических элементов системы охлаждения

Обслуживание автокондиционера на СТО Магнат Авто

Климатическая система современного автомобиля нуждается в постоянном внимании и качественном обслуживании. Своевременная профилактика автокондиционера поможет избежать серьезных поломок и убережет от больших затрат, связанных с ремонтом установки.

Очистка конденсора: промывка или удаление загрязнений. Может производиться раз в полгода: после зимы (для удаления грязи и дорожных реагентов) и после лета (ребра очищают от насекомых, пыли). При чистке контролируют состояние конденсора – на нем не должно быть следов коррозии или повреждений. Если они есть, лучше заменить конденсор (ремонт с помощью сварки не решит проблему надолго);

Очистка дренажной трубки испарителя. Она имеет небольшой диаметр, может забиваться грязью. Ее прочищают, чтобы конденсат мог стекать с поддона испарителя. Если он будет застаиваться, возможно появление коррозии, загрязнений, снижение эффективности охлаждения воздуха, появление неприятного запаха в салоне автомобиля;

Антибактериальная обработка испарителя. Выполняется вместе с заменой салонного фильтра. С поверхности испарителя удаляют загрязнение, дезинфицируют его. Процедуру проводят каждые 6-12 месяцев;

Контроль герметичности системы, количества хладагента, дозаправка. Даже исправный автокондиционер может терять некоторое количество фреона в периоды, когда он долго не используется или с появлением микротрещин в уплотнителях, прокладках и т.п. Дозаправку производят фреоном той же марки, который используется в системе;

Общая диагностика. Выполняется контроль состояния системы, проверка герметичности, уровня масла, состояния электричества.

В СТО Магнате Авто мы имеем большой опыт по обслуживанию автокондиционеров. Современная профессиональная техника позволяет нам выявлять и устранять недостатки в кратчайшие сроки. Записывайтесь на диагностику!