Датчики тиску в шинах - це елементи сучасних автомобілів, що сприяють безпеці та комфорту водіння. Вони допомагають водіям стежити за станом шин і попереджають про небезпеку. У цій статті ми розглянемо, як працюють датчики тиску в шинах, як інформація передається на головний пристрій автомобіля, які різновиди датчиків існують і який їх термін служби.

Як працює датчик тиску в шинах?

Датчик тиску в шинах TPMS (tire pressure monitoring system) - це електронний пристрій, встановлений всередині або зовні кожної шини автомобіля. Його основне завдання - моніторинг тиску в шині та передача інформації на спеціальний головний пристрій (ГП) автомобіля або бортовий комп'ютер. Принцип роботи датчика тиску в шинах досить простий:

1. Вимірювання тиску: Датчик тиску безперервно вимірює тиск всередині шини. Зазвичай використовується п'єзоелектричний або мембранний датчик, який реагує на зміни тиску.
2. Збір даних: Виміряні дані передаються на спеціалізований передавач.
3. Передача даних: Передавач передає інформацію про тиск бездротовим способом на ГП автомобіля. Це може бути зроблено через радіосигнали або Bluetooth.
4. Відображення інформації: Отримані дані про тиск відображаються на екрані ГП або бортового комп'ютера. Водій може бачити поточний тиск в кожній шині і отримувати попередження у випадку недостатнього тиску.

Види датчиків

За місцем встановлення внутрішні та зовнішні датчики тиску

Зовнішні датчики легко встановити самостійно: на все піде не більше 15 хвилин. Достатньо накрутити їх на ніппель і зафіксувати замок. Заміна батарейки — теж хвилинне діло: потрібно лише відкрутити колпачок. Термін служби, як правило, близько трьох років.
Серед недоліків, у порівнянні з внутрішніми датчиками, показники тиску будуть менш точними.

Зовнішні датчики помітні, тому багато хто вважає, що їх можуть вкрасти. Проте це не зовсім так: продати їх нікому. Тому випадок крадіжки — скоріше виняток, ніж правило.
Внутрішні датчики надійніші, але самостійно їх встановити не вдасться: доведеться звертатися до фахівців. Вони менш помітні, ніж зовнішні: виглядають як ніпелі. З заміною батарейок доведеться погратись, але при цьому термін служби внутрішніх датчиків на декілька років більший.

За типом дії: механічні та електронні датчики тиску

Механічні датчики можна назвати міні-манометрами. Вони замінюють колпачки на золотниках. Якщо показники тиску оптимальні - вище 2 бар - колір датчика зелений, впав нижче 2 бар - жовтий, нижче 1 бар - червоний.

З основних недоліків: для перевірки показників тиску потрібно зупиняти машину, значення можуть бути неточними.

Плюси — простота монтажу, низька вартість, відсутність необхідності в налаштуванні, обслуговуванні.

Електронні датчики можуть бути:

Зовнішніми. Встановлюють на місце колпачка. У комплекті є блок управління. Він передає інформацію про показники тиску власнику авто по Bluetooth. Блок управління — окремий пристрій або передавач інформації. У першому випадку його підключають в гніздо прикурювача, у другому — знадобиться встановлення програми на смартфон. З такими датчиками відвідувати СТО не доведеться.

Внутрішніми. Більш захищені, точні та надійні. Встановлюють такі датчики в покришки, тому доведеться звертатися до фахівців. Вкрасти пристрій неможливо, лише з усім колесом. Зв'язок — за допомогою Bluetooth. Головний недолік — висока ціна, знадобиться налаштування та обслуговування.

З електронними датчиками контролювати тиск можна навіть під час руху, про зміни тиску в шинах ви отримуєте попередження, що досить зручно.

За типом контролю тиску: прямий та непрямий контроль.

В основі принципу роботи датчиків непрямого контролю — вимірювання швидкості обертання колеса. На основі цієї інформації електронний блок визначає тиск.

Серед переваг таких датчиків — не потрібен спеціальний сервіс, низька ціна, простий процес установки (достатньо виконати програмування блока ABS). Недоліки — низька точність, неможливість визначити тиск на початку поїздки.

Датчики прямого контролю вважаються найточнішими. Вони сприймають мінімальні зміни тиску навіть на 0,1 бар. При цьому спрацьовує індикатор. Проте є і мінуси: висока ціна, складний шиномонтаж (доведеться звертатися до фахівців), необхідність заміни акумулятора.

Який датчик тиску шин обрати?

Вибрати датчик не так важко, як здається. В першу чергу перевірте сумісність з вашим авто. Потім вибирайте тип. Зовнішні менш захищені та точні, але при цьому доступні. Внутрішні — надійніші, показники там відповідають реальним, але доведеться звертатися в автосервіси для установки, заміни акумулятора. Електронні пристрої завжди точніше механічних, але дорожчі.

Різні різновиди датчиків дозволяють обрати найбільш підходящий варіант для конкретного автомобіля. Термін служби датчиків залежить від багатьох факторів, але при правильній експлуатації вони можуть прослужити довгі роки, забезпечуючи безпеку на дорозі. Не забувайте стежити за станом ваших датчиків тиску в шинах і регулярно перевіряти тиск в шинах, щоб підтримувати їх у хорошому стані.

Купити датчики тиску в Чернівцях можна у всіх шинних центрах Магнат Авто. Наші фахівці допоможуть підібрати, встановити та правильно налаштувати датчики та всі потрібні компоненти. До зустрічі на Магнат Авто!