Поліклиновий ремінь передає крутний момент від колінчастого вала до помпи, генератора, гідропідсилювача. Потрібно стежити за його справністю, так як обрив елемента викликає серйозні проблеми.

Щоб змусити працювати електрогенератор, помпу, гідропідсилювач, потрібно розкрутити їх вали. Для цього потрібно передати крутний момент від колінчатого валу до шківів цих агрегатів.

Що таке поліклиновий ремінь?

Поліклиновий ремінь - це елемент у вигляді замкнутої гумової смуги складної форми, яка необхідна для передачі крутного моменту з одного обертового шківа на іншій, який потрібно розкрутити. Використовується для забезпечення роботи гідропідсилювача, електрогенератора, різних водяних і гідравлічних насосів, встановлених на транспортному засобі.

Для матеріалу застосовують спеціальні гумові склади, які не бояться контакту з бензином, соляркою, маслами. На робочих поверхнях присутні «клини» - струмочки, що поліпшують зчеплення з робочими поверхнями шківів.

Сучасні поліклинові ремені можуть одночасно приводити в рух декілька агрегатів. Цього вдалося досягти завдяки зміні конструкції двигуна, збільшення міцності гуми.

Як виявити знос ременя?

Знос поліклинового ременя визначають за такими ознаками:

• після запуску мотора з'явився скрип, писк або інші сторонні звуки;

• на поверхні ременя спостерігаються тріщини, видно відшарування гуми збоку;

• крайні ребра пошкоджені, видно пасма підсилюючих ниток;

• ремінь набряк, на ньому присутні сліди масла або палива.

При значних пошкодженнях елемент замінюють. Обрив ременя може призвести до неможливості руху автомобіля.

Термін служби ременя залежить від тривалості та інтенсивності експлуатації автомобіля, якості матеріалу. Деформація або обрив виникають через вплив на гуму високих температур, постійного натягу.

Як проводиться заміна поліклинового ременя?

Для виконання робіт знадобляться тріскачка з головками, набір ключів, викрутки.

Заміна ременя виконується в наступній послідовності:

1. Двигуну потрібно дати охолонути.

2. На деяких автомобілях зручно зняти переднє колесо.

3. Відкрутити болт кріплення електрогенератора.

4. Демонтувати натягувач ременя.

5. Перевірити стан шківів, сальників валів.

6. Встановити новий ремінь.

7. Зібрати все в зворотному порядку.

Крім заміни поліклинового ременя часто змінюють і натягувач. Його підшипник нерідко виходить з ладу, що викликає гучні шуми під час роботи мотора.